Rhena, 27.1.2018, Sonderzug mit 50 3501
Eisenbahnfotos
von Jürgen Hanelt

Ein Beitrag zur Geschichte der Eisenbahnfotografie:
Mit Carl Bellingrodt im Sommer 1936 durch Niederschlesien

12.6.1936


Freitag. Der Fotograf fuhr wieder in das Bobertal und machte sein erstes Bild wiederum in Jannowitz. Um 8:21 Uhr fotografiert er den Personenzug P761 mit der Lok E17 118 nur wenige Meter entfernt von dem Teich aus Bild 54.

Eisenbahn Photograhphie - Foto Carl Bellingrodt 1936
Bild 67

Eisenbahn Photograhphie - Foto Jürgen Hanelt 2021
Bild 67a
Der besagte Teich liegt etwa auf Höhe des letzten Wagens links des Bahndamms. Der erhöhte Standpunkt des Fotografen ist heute nicht mehr zu benutzen - er ist vom Wald eingenommen worden. Etwas näher am Gleis sieht diese Stelle heute so aus:

Etwa am späten Vormittag hat CB erneut einen Streckenabschnitt gefunden, der ihn zu einem Foto mit Lok E91 94 und einem Tal-fahrenden Güterzug motiviert hat:

Eisenbahn Photograhphie - Foto Carl Bellingrodt 1936
Bild 68

Eisenbahn Photograhphie - Foto Jürgen Hanelt 2021
Bild 68a
Bei flüchtigem Betrachten könnte der Eindruck einer zu frühen Auslösung des Motivs mit der am rechten Bildrand einfahrenden Lok entstehen. Ich finde jedoch, eine wohl komponierte Aufnahme vorzufinden. Der am Bober gelegene Ortsteil von Unter Kupferberg rückt in die Bildmitte und die Blockstelle linkerhand sowie der ins Bild einfahrende Zug auf der rechten Seite bilden die Motivbalance. Der das Bild verbindende Gleisbogen bildet das dynamische Moment dieser Fotografie. Von diesem Meister könnte man auch heute noch lernen, finde ich.
Auch diese Stelle ist heute nur noch mit viel Phantasie nachzuvollziehen. An der Position des Fotografen steht man heute in einem Wald.

Eisenbahn Photograhphie - Foto Jürgen Hanelt
Bild 68b
Die Blockstelle und der Bahnübergang arbeiten heute ebenfalls elektronisch, das kleine hölzerne Blockstellengebäude ist nicht mehr vorhanden.

Eisenbahn Photograhphie - Foto Jürgen Hanelt
Bild 68d
Eisenbahn Photograhphie - Foto Jürgen Hanelt
Bild 68c
Sowohl die Dorfstrasse als auch die Häuser in der Ortschaft sind auch heute noch gut identifizierbar (das etwas größere Haus links und das kleine Haus rechts der Strasse sind heute verschwunden).

Ab der Mittagszeit macht CB Fotografien in Oberschreiberhau, zunächst um 12:29 Uhr den Triebwagen elT1825, der hier als P1402 läuft und sodann an gleicher Stelle die Lok E90 57 mit einem kurzen Güterzug. Auch hier kann die Reihenfolge anders herum gewesen sein.

Eisenbahn Photograhphie - Foto Carl Bellingrodt 1936
Bild 69
Eisenbahn Photograhphie - Foto Carl Bellingrodt 1936
Bild 70


Eisenbahn Photograhphie - Foto Jürgen Hanelt
Bild 69b
Eisenbahn Photograhphie - Foto Jürgen Hanelt
Bild 69a
Der Fotograf verortete diese Bilder nach Josephinenhütte, doch das ist nicht ganz richtig. Es handelt sich um die westliche Einfahrt zum Bahnhof Oberschreiberhau, der Fotograf blickt jedoch in Richtung Josephinenhütte, im Hintergrund des Bildes 69 ist der Hochstein erkennbar.

Von gleicher Brücke, jedoch in die andere Richtung blickend, machte CB sein Foto vom Unkrautspritzzug mit Lok 93 513 am gleichen Tag.

Eisenbahn Photograhphie - Foto Carl Bellingrodt 1936
Bild 71

Eisenbahn Photograhphie - Foto Jürgen Hanelt
Bild 71a
Auf diesem Bild sind noch die Ladegleise zum Güterschuppen sowie die Freiladegleise auf dem Bahnhofsplatz in ganzem Umfang zu erkennen. Im Ganzen sehen wir 8 Gleise, davon 5 Gleise mit umfangreichen Güterumschlagsmöglichkeiten auf diesem beengten Areal des Gebirgsbahnhofes. Diese Gleise sind heute weit gehend entfernt, ein ehemaliges Ladegleis wird für den Personenzugverkehr nach Liberec vorgehalten, mit Güterverkehr auf der Schiene wird heute nicht mehr gerechnet.

Eisenbahn Photograhphie - Foto Jürgen Hanelt 2005
Bild 71c
Eisenbahn Photograhphie - Foto Jürgen Hanelt 2005
Bild 71b
Im Jahr 2005 war Schienengüterverkehr noch vorhanden, die Kohlenhandlung bezog die Ware auf der Schiene: